小米报“十亿之仇”!董小姐发愁……

中新网客户端北京11月20日电 (左宇坤)说起国内家电的三大巨头,美的、海尔、格力是很多人的第一反应。尤其是格力电器,在风风火火的“董小姐”董明珠领导下,格力电器走出了一条充满关注的道路。

不过,在今年“双11”购物节中,从来不甘低调的格力,风头却被另一家企业抢尽了。这家企业的掌舵者不是别人,正是和董明珠“积怨颇深”的小米创始人雷军。

汉首发搭载手机NFC车钥匙功能,将是未来汽车的终极钥匙,无论手机有电没电,有网没网,覆盖消费者用车全场景,轻轻一碰,轻松解锁,实现智能进入和启动。

心系消费者 以好产品助力行业振兴

对于在2018年就曾霸气放话“空调我是世界老大,美的算老几?”的格力电器董事长兼总裁董明珠而言,空调一直都是格力电器的底牌。

今年,商务部消费促进司负责人王斌在发布会上透露,中国的汽车产销量已经连续11年稳居世界首位,2020年末中国汽车保有量将有望超越美国。然而,石油的不可再生和资源天平的不对称,历来扼住国家的命脉。当前的国际局势和能源危机下,中国车企不得不居安思危。在这样庞大的压力之下,以比亚迪DM技术为代表的新能源汽车混动技术将大放异彩。

根据小米今年一季度财报,小米IoT(物联网)与生活消费产品部分收入为130亿元,已经占据小米近三成营收,成为小米摆脱“手机依赖”的重要支撑。

汉的上市还为中系车、新能源车确立了豪华标杆。汉整体基于Dragon Face设计语言打造,外观造型采用双龙并型•性能美学设计语言,内饰采用环抱式品格设计语言。Dragon Face凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计,烘托出中大型轿车的豪华气质。内饰设计以豪华为骨、传统为韵,左右对称的品字形布局营造出和谐大方的中式豪华内涵。内饰材质工艺、色彩纹理把握有度,Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质恰到好处的使用,体现了中式豪华对尊贵、优雅、自然的独特追求。

11月12日,格力发布“11.11”战报,打出了空调全网销售第一的标签:“11.11”期间,京东空调自营店铺&POP店铺、天猫空调店铺的销售额均位居榜首,自有电商平台“格力董明珠店”也在“11.11”期间实现销售4.1亿元。

汉的豪华同样包括高度智能化,智能化务必以安全为前提,捍卫了豪华二字的内涵,也让人与车的互动变得更加轻松便捷。

董明珠迈入直播间的一小步,成了格力电器走出舒适圈的一大步。但要想缓解品类单一的困境,格力电器还有很长的路要走。(完)

汉的创世登场,以破局者姿态引领中系豪华风,于比亚迪自身而言,是一次新的成功,更是一次新的征程;于国人而言,比亚迪又一次刷新了中国车在世界的形象,让国人为之自豪。未来,在强大中国车的路上,或将有更多叹为观止的故事由汉书写。中国旗舰,汉为观止。可以说,比亚迪又一次骄傲地引领中国车企往前迈了一步。

深化生态资源产权制度改革,强化生态产品市场化基础。尽管当前我国生态产品市场规范已初步形成,但仍存在一定约束。其一,生态产权边界不明晰:一是空气、水等自然资源的自身属性决定其产权无法准确界定,二是国有自然资源的收益群体存在争议,导致产权边界难以界定,由此阻碍了生态资源转化为生态资产,进而影响生态资源转化为经济效益。其二,缺乏成熟统一市场体系:一是生态产品认证标准制度不完善,生态产品的供需双方信息不对称现象明显,二是由于难以统一制定生态产品价格标准,当前林权、水权、碳排放权等生态虚拟产权始终相互分离、自成体系,规范生态产品市场难度很大,市场体系化进程缓慢。为此,需完善生态资源的产权制度,对农村土地承包经营权、宅基地使用权、农房所有权、林权、水权等自然资源产权进行确权和赋权,力求“山有界、树有权、地有证”,为生态资源向生态资产转化奠定基础。另一方面,需建立完善的生态产品认证标准体系,加强生态产品标志管理,指导和监管生态产品生产过程,助推生态产品品质提升;规范生态产品市场标准,维护生态产品标准化市场秩序,引导生态产品市场消费。

喜忧参半的“空调头名”

有市场评论指出,汉不仅开创了全球新能源汽车技术和品质的新标准,更将改写传统豪华汽车市场格局。作为中国旗舰轿车,汉传递出的中国之美、中国力量,不仅让中国消费者感到自豪、自信,也将让世界叹为观止。

一减一增之间,映射出白色家电三大龙头企业不一样的发展道路。有行业分析师认为,格力复苏动力不足的原因主要就在于过度依赖单一的空调产品。

自我超越 更具行业里程碑意义

老对手美的和新冤家小米纷纷在全面发展的道路上成绩喜人,“铁娘子”也难免心动。

如此看来,“十亿赌约”的翻转似乎像是此次“双11”格力让位的暗喻。

书写中系车骄傲,改写新能源格局

汉搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。其中,ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为汉的全系标配!不仅如此,DiDAS驾驶辅助技术强大的技术冗余,还可以后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。除此之外,汉EV超长续航版尊贵型和四驱高性能版旗舰型提供BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA后方交通穿行提示系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统等领先功能,后期更可通过升级实现APA全场景自动泊车功能。

扩大生态补偿覆盖面,完善生态补偿标准。当前,我国生态补偿覆盖面有序增加,逐步由单一的天然林扩展到水域、山区、农田等区域。但生态补偿标准亟待统一,在补偿主体界定、补偿方式、补偿资金来源与数量等方面均缺乏科学界定与统一标准。因此,一要统一生态补偿受益主体标准,改变当前生态补偿受益方多停留在政府层面的现状,将居民纳入生态补偿受益群体。二要统一生态补偿方式标准,当前我国生态补偿方式以单一财政支付为主,如果生态补偿方式标准无法统一,将进一步增大社会资金进入生态补偿体系的风险,从而阻碍生态补偿方式有序创新,导致生态补偿资金来源单一的困境无法突破。三要统一生态补偿资金标准,加快构建生态系统生态价值核算体系,在全国范围内统一生态系统生态价值核算标准,减少补偿资金的随意性,增强生态补偿制度的公平性建设。通过制定统一的生态补偿受益主体标准、生态补偿方式标准、生态补偿资金核算标准,在保障生态补偿资金的补贴性质基础上,进一步增强其对生态保护与建设的激励作用。

如果说格力电器的标签是“卖空调的”,那小米之前也一直被认为就是个“卖手机的”。不过,相比于格力电器艰难维持行业老大的地位,小米却在逐步实现主营业务和其他消费产品上多点开花。

“一家多元化、科技型的全球工业集团,旗下拥有格力、TOSOT、晶弘三大品牌,产业覆盖暖通空调、生活电器、高端装备、通信设备等四大领域。”格力电器曾在年报中如此介绍自己。

格力电器2020年三季报显示,格力电器第三季度营收563.87亿元,同比下滑2.35%;归属于上市公司股东的净利润73.37亿元,同比减少12.32%。

在京东的“11.11”全球家电好物排行榜中,虽然格力电器在最后关头反超小米保住了三甲的席位,但相比于美的、海尔的遥遥领先,“探花”之争一直颇为激烈,甚至在11日白天的时候,小米还排在格力电器之前。

为全面满足消费者多场景的购车、用车需求,比亚迪为汉客户推出了定制化购车权益,并精选全国200余家经销商作为汉的特许授权经销商,为汉车主带来专属的尊享礼遇,在12月31日前购车即可享受。

从数据上看,空调业务占据了格力电器营收的绝对主导地位。保住空调底牌的同时,格力似乎也正在困于这张底牌。

那是在2013年年底的一次颁奖典礼现场,双双入选年度经济人物的董明珠和雷军围绕互联网和新零售不同的发展模式展开了唇枪舌战。雷军提出,如果小米5年内营业额超过格力,董明珠将输给雷军1元;董明珠当场回应“不可能”,并表示“要赌就赌10个亿”。

说到格力电器与小米的“缠斗”,就不得不提董明珠和雷军的“十亿赌约”。

11月1日至11日,小米手机包揽天猫、京东、苏宁易购安卓手机累计销量全第一,并时隔六年后重返手机出货量全球第三。手机业务骄人的同时,在此次“双11”期间,小米中国区新零售全渠道累计总销额突破143亿元。

五年下来,格力电器的营收从1200亿元涨到1980亿元,增长了60%;小米则从200多亿元涨到了1749亿元,增长了近8倍。“赌约”虽以小米的惜败告终,但颇具戏剧性的是,在结果尘埃落定的第二年,小米的营收就超过了格力电器。

“这是小米参战双十一以来的最佳成绩!”在小米CEO雷军发布的“双11”全员信中,喜气洋洋的气氛溢于言表。

DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式,它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测,选择性开启辅助驾驶功能。DiLink 3.0智能网联系统通过智能语音升级和DiUI个性感升级,配合15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD,带来更智慧的S级豪华旗舰享受。

“十亿”之仇,七年不晚

在性能方面,作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车,汉EV 四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒,是中国加速最快的量产新能源轿车,同时还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里,并凭借全球新能源车最高的能量回收效率、中国同级别量产车最低的风阻系数、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施,创造出满足消费者真实使用场景的长续航。作为中国加速最快的插电混动轿车,汉DM四驱性能版豪华型零百公里加速只需4.7秒,提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程和超过800公里的综合续驶里程,并提供纯电、并联、串联、高速、能量回收五种动力模式选择。

“旧恨”添“新仇”,“董小姐”这笔账,要怎么算?

除上文中提及的刀片电池外,汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺,为汉构筑起全维安全防护体系,当之无愧为中国最安全的新能源轿车。

11月17日,在董明珠出席的一场发布会上,“十亿赌约”之事被再度提及。不服输的董小姐强调,“我们赌的期限是5年,以5年为界,还是格力赢了”。同时她也松口表示,格力电器将积极拥抱互联网,利用互联网的技术让制造业企业如虎添翼。

汉基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的开发理念打造,在各项产品性能上创造了12项全球之最、9项中国之最,树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。

但事实上,格力“多元化”的目标进展似乎并不顺利。

但喜悦并没能维持太久,一个更大的问题摆在了格力电器的面前。而此番搅局的,正是此前和董明珠有着“十亿赌约”的雷军。

有业内人士指出,虽然线下渠道曾经是格力电器格近十年发展的最强推动力之一,但大部分业务依赖线下渠道,一条腿走路显然不利于应对不确定性的冲击,尤其是近几年线上购物习惯渗透越来越深,不重视线上渠道显然对其业绩产生较大影响。

党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)着眼全面建设社会主义现代化国家,强调要“坚持绿水青山就是金山银山理念”“促进经济社会发展全面绿色转型,建设人与自然和谐共生的现代化”。当前,全面建成小康社会胜利在即,人民美好生活需要日益广泛,在环境、安全等方面的要求持续增长。“十四五”时期,为全面建设社会主义现代化国家开好局、起好步,应在以下方面加快补短板,让生态环境得到根本好转,美丽中国建设目标基本实现。

“格力电器长期专注于空调市场,其余的产品有所涉猎,但市场占有率一般;海尔则是在大家电发力,同时做出了以卡萨帝为代表的高端线;美的是所有与家电相关的产品,基本上都要参与一把。在这一点上,倒是像极了此次‘双11’的大黑马——小米集团。”

和讯网注意到,除了刀片电池,DM技术作为比亚迪的一张王牌,为行业所瞩目,或将加速替换传统燃油车的步伐。

作为全球首款搭载刀片电池的轿车,汉EV重新定义了新能源汽车安全标准。据了解,汉DM搭载的动力电池采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵,具备全球最安全的电池安全保护系统。汉车顶采用先进激光钎焊工艺,不仅如此,汉的1500HS热成型钢使用量(100公斤),创中国量产车之最。

拓宽生态系统功能,创新生态产品形式。通过市场化运作将生态资源转化为兼具经济价值和社会效益的生态产品,是实现“绿水青山”向“金山银山”转化的重要途径。面对全面建设社会主义现代化国家新征程上人民对环境的更高要求和更多期许,需进一步提升生态产品供给数量和质量。近年来,我国生态产品市场迅速扩大。一是绿色生态产品认证数量迅速增长。2005年至2019年,仅以绿色食品为例,其获得认证产品总数从9728个增长到36345个,年均增长量达1901个;二是生态文化产品繁荣发展。以浙江安吉为例,其依托“绿水青山就是金山银山”理念发源地优势塑造的文旅一体化产业2019年总收入达388.24亿元;三是生态产权市场不断扩大。2003年起,福建不断深化林权改革,如今已确定期限长达30年、月息0.6%以下的林权抵押贷款制度。然而,我国经济产业对生态资源的利用与融合仍不完善,对生态系统的物质、文化、调节等功能均未充分利用,生态产品的创新开发潜力巨大。挖掘生态系统的多样化功能,创新生态产品形式,要充分依托良好环境为产品注入“绿色生态”“特色”“文化”等内涵,提升产品和服务附加值。要积极探索把生态资源转化为生态资本的有效途径。以森林碳汇交易为例,以森林碳排放量作为交易对象,加快设立碳资产管理部门,既拓宽项目融资渠道,又使得生态资产得到保值增值,维护生态系统稳定性。

根据中国电子信息产业发展研究院发布的《2020第三季度中国家电市场报告》,2017-2019年,格力电器空调产品的营收占比分别为83.22%、78.58%、69.99%。

其中,汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里;汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒,是中国加速最快的量产新能源轿车;汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒,是中国加速最快的插电混动轿车。

这也使得雷军在8月的一封小米内部信中宣布,下一个十年,小米的核心战略升级为“手机×AIoT”。 在这个“乘法效应”下,AIoT业务要成为手机业务的催化剂、助燃剂,渗透更多场景、赢得更多用户,获得流量和数据,成为小米商业模式的护城河。

在发布会上,比亚迪股份有限公司总裁王传福表示:“汉,从车型规划到正式量产,十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成,致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

在格力电器依旧维持上半年的颓势的同时,美的、海尔却已摆脱疫情影响,不仅第三季度单季营收和净利润双双转正,而且实现大幅增长。

好成绩带来了好排名。苏宁易购悟空榜数据显示,截至11月11日21时,家电整体品牌销售额累计榜单(10月21日-11月11日),分列品牌前三位分别为美的、海尔和小米,格力电器则位于小米之后排在了第四位。

格力电器三季报显示,疫情以来,格力电器一直在积极开展直播带货,根据公开的数据,截至今年10月18日,董明珠累计直播带货11场,格力电器直播销售额约425.89亿元,约为2020年前三季度格力电器营收1274.68亿元的33.4%。

拓宽生态系统共建共享半径,激励公众绿色行为。生态系统是人类生存发展中不可替代的公共品,其建设维护及获益等各个环节应由全社会共担共建共享。“十四五”时期应着力探索社会参与生态系统共建共享的渠道,建立健全“绿水青山”的社会共建平台和“金山银山”的社会共享平台。全面建设社会主义现代化国家,只有不断凝聚社会力量,才能将更多潜在的生态环境资源转化为更大经济效益和社会效益,让良好的生态环境成为人民美好生活的增长点,成为经济社会持续健康发展的支撑点,成为展现我国良好形象的发力点。

统筹资源、环境、生态协同发展,全面推进“十四五”时期生态文明建设。“十三五”期间,我国加大污染防治力度,在推进资源节约集约利用、环境综合治理、健全生态安全保障机制等方面取得明显成效。以水资源利用效率提升为例,2019年全国万元国内生产总值用水量、万元工业增加值用水量分别由2016年的81立方米、52.8立方米降至60.8立方米、38.4立方米,农田灌溉水有效利用系数由0.542提高到0.559。然而,当前资源节约、环境治理和生态保护三大领域的协同作用尚未得到很好发挥。事实上,环境综合治理是生态保护修复的必然要求,只有将三大领域的战略规划结合起来,才能更好地统筹推进生态文明建设。《建议》围绕“推动绿色发展,促进人与自然和谐共生”,从加快推动绿色低碳发展、持续改善环境质量、提升生态系统质量和稳定性、全面提高资源利用效率等四个方面提出具体要求。各地应注重提高资源节约、环境治理和生态建设在政策设计中的地位和占比,更加注重系统观念,统筹资源环境生态源头化治理,加快形成提高资源利用效率、控制环境污染、保护生态系统三者相互促进的生态文明建设格局。

空调安装工程师在安装空调。中新社记者 张云 摄

据悉,目前比亚迪汉预售成绩斐然,在当前经济整体环境下,提振消费促进汽车产业的发展得到国家和地方的重视与鼓励,该车型的热度给予国内市场注入了信心。不仅被比亚迪押宝为年度旗舰,更是被行业视作新能源领域极具突破性的一大作品。

董明珠的自信不是凭空而来的。格力电器2019年年报显示,据《暖通空调资讯》发布的数据,格力中央空调以14.7%的市场占有率稳坐行业龙头地位,实现国内市场“八连冠”;据日本经济新闻社2019年发布的数据,格力电器以20.6%的全球市场占有率位列家用空调领域榜首。

在全年最大的消费季保住空调老大的位置,对格力而言可谓是喜事一桩。要知道,疫情影响下,空调界刚刚经历了一个“最冷冷年”。奥维云网数据显示,2020年1-7月,中国空调市场零售量为991亿元,同比下降27.7%。